李治欣代表：

　　您提出的“关于共建京津冀联合实验室推动移动源污染协同治理的建议”，由我部会同公安部、交通运输部、市场监管总局办理。经认真研究，答复如下：

　　移动源污染协同治理是持续深入打好蓝天保卫战，推动空气质量持续改善的重点任务之一。极速体育,极速体育app部按照党极速体育,极速体育app、国务院决策部署，会同有关方面积极推进移动源污染协同治理工作，坚决推进柴油货车污染治理攻坚战行动，构建移动源现代化治理体系，取得积极成效。

　　一、推动重点实验室建设

　　为应对机动车监管存在的专业技术难题，我部批准建立国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室、厦门环境保护机动车污染控制技术中心以及国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室成都基地等专业移动源污染控制实验室。以移动源减污降碳协同控制为核心，开展基础科学和应用技术研究，开展机动车与发动机排放检验测试、油品检测、污染物控制装置检测以及相关检测技术研发，为建立适合我国国情的移动源标准体系起到技术支撑平台的作用。同时，我部积极组织部属实验室开展机动车检测设备国产化、高排放车辆识别技术、检验机构远程监管以及油品快速检测平台建设研究。对于代表关于共建京津冀联合实验室的建议，我部表示支持，该举措有助于京津冀地区开展移动源减污降碳研究，加强机动车达标监管。

　　二、加强新生产机动车达标监管

　　为推动新生产机动车达标排放，2022年11月，我部联合国家发展改革委等15部门印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》），要求“加强对本地生产货车环保达标监管,核查车辆的车载诊断系统(OBD)、污染控制装置、环保信息随车清单、在线监控等,抽测部分车型的道路实际排放情况,基本实现系族全覆盖。严厉打击污染控制装置造假、屏蔽OBD功能、尾气排放不达标、不依法公开环保信息等行为,依法依规暂停或撤销相关企业车辆产品公告、油耗公告和强制性产品认证。督促生产(进口)企业及时实施排放召回”。同时，我部联合市场监管总局积极推动机动车排放召回，累计召回超过35万辆。

　　三、强化在用车监督检查

　　为加强在用机动车环保定期检验工作，规范机动车环保检验机构的管理，2009年12月，我部印发《机动车环保检验机构管理规定》；2016年7月，我部联合公安部、国家认监委发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，要求进一步规范机动车排放检验，加快提升机动车环境监督管理水平。2022年9月，公安部联合市场监管总局、极速体育,极速体育app部和交通运输部印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，要求进一步加强和改进机动车检验工作，规范检验行为，优化车检服务。我部联合市场监管总局连续六年开展机动车检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查。我部针对京津冀及周边地区、汾渭平原等50个城市部署开展移动源专项检查，并将移动源监督检查纳入后续监督帮扶常态化工作范围，重点打击篡改柴油货车后处理装置和第三方机动车排放检验机构造假等违法行为。

　　四、推进油气排放综合管控

　　《行动方案》要求，“各地每年至少开展一次储运销环节油气回收系统专项检查工作,确保达标排放;对汽车罐车密封性能定期检测,严厉查处在卸油、发油、运输、停泊过程中破坏汽车罐车密闭性的行为,鼓励地方探索将汽车罐车密封性能年度检测纳入排放定期检验范围。2024年1月1日起,具有万吨级以上油品泊位的码头、现有8000总吨及以上的油船按照国家标准开展油气回收治理”。为加强油气排放控制，促进行业生产工艺和污染防治技术进步，推动行业绿色发展，2020年12月，我部印发《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》《加油站大气污染物排放标准》等三项标准。2023年9月，交通运输部印发《码头油气回收处理设施建设技术规范》，推进码头油气回收设施建设。

　　下一步，我部将深入贯彻极速体育,极速体育app生态文明思想，全面落实党极速体育,极速体育app、国务院关于深入打好柴油货车污染防治攻坚战决策部署，会同公安部、交通运输部和市场监管总局等部门，提升部属实验室管理支撑能力，加强移动源监管，持续开展机动车及油气回收监督检查，不断推进移动源污染协同治理。

　　感谢您对极速体育,极速体育app工作的关心和支持。

　　极速体育,极速体育app部

　　2024年8月29日